Metroen gør stop på Engholmene

’Enghave Brygge’ bliver navnet på den nye metrostation, som i løbet af de kommende år kommer til at ligge på Engholmene.

Uanset om man bor, arbejder eller besøger Københavns nye smukke bydel ved vandet, vil transporten til og fra Engholmene kunne gøres befriende enkelt og susende hurtigt…

Som en del af Københavns fremtidige metrosystem er der ingen tid at spilde, når turen går fra stationen Enghave Brygge ud af byen eller til de mange samlingspunkter og attraktioner i centrum. De ultrakorte rejsetider gør både fritids- og rejseliv til en leg, og det bliver svært at holde fingrene fra Rejsekortet for de mange beboere på de nye øer, som med kun få minutter til fods eller på cykel nemt kan hoppe på ’Sydhavnslinjen’ på Enghave Brygge.

Metro_billede_1

 

7 minutter til Holberg…med Metro

Fra den nye metrostation ’Enghave Brygge’ på Engholmene bliver transporttiden fra boligen på Kærholm så kort, at en tur i teatret på Kgs. Nytorv kan gøres ganske tørskoet og uden for lange kunstpauser…

Når Københavns metrosystem i løbet af de kommende år står færdigt, vil byen være forbundet på kryds og tværs, og afstandene til populære seværdigheder og vigtige knudepunkter vil føles dejligt korte:

Fra ’Enghave Brygge’ til f.eks.:

  • København H – ca. 3 minutter
  • Lufthavnen – ca. 23 minutter
  • Forum – ca. 13 minutter
  • Kgs. Nytorv – ca. 7 minutter 

Fantastiske Amager Strandpark tiltrækker både sommer og vinter mange af byens indbyggere. Både lokale Ama’rkanere og øvrige Storkøbenhavnere valfarter hver sommer til de skønne strandarealer, med kajakudlejning, kitesurfing, café- og restaurantliv. Så fra Kærholm på Engholmene kan turen til strand og kystlinje gøres så nemt og hurtigt med metroen, at badetøjet næsten kan iføres hjemmefra…

De lidt længere rejsemål nås lige så bevemt med kun 23 minutter til Kastrup Lufthavn fra ’Enghave Brygge’, ideelt for både erhvervsfolk, pendlere og de eventyrlystne.

Hele Metrosystemet i København vil fremover kunne betjene 152 millioner passagerer om året, mod 57 millioner i 2015.

Kilde: Metroselskabet og Hovedstadens Letbane